2004年4月8日 該課題的主要任務是上海汽車鑄造總廠迪莎生產線A開發一套舊砂冷卻處理的溫度水分控制系統.該文在深入現場調查研究的基礎上,分析了影響舊砂溫度水分的主要原因,

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2014年7月2日 為加快汽車零部件的國產化進程,跟上汽車工業的發展步伐,上海汽車鑄造總廠先后從丹麥迪莎公司引進了三條垂直分型自動造型線以及 相應的砂處理系統,用于生產高質量

2012年4月1日 為加快汽車零部件的國產化進程,跟上汽車工業的發展步伐,上海汽車鑄造總廠先后從丹麥迪莎公司引進了三條垂直分型自動造型線以及 相應的砂處理系統,用于生產高質量

2014年6月26日 廠1 本文在深入研究迪莎鑄造線A之后,認為該生產線有一個薄弱環節, 即舊砂處理加水冷卻系統不夠完善,舊砂的溫度、水分不能得到有效地控 制,影響了舊砂的性能,從

該文大深入研究迪莎鑄造線A之后,認為該生產線有一個薄弱環節,即舊砂處理加水冷卻系統不夠完善,舊砂的溫度,水分不能得到有效地控制,影響了舊砂的性能,從而影響了造型用型砂的

2011年3月9日 常州迪沙_百度文庫 評分:3/59頁迪砂的砂處理設備解決方案可適用于鑄造企業,使其砂處理設備 的運行具有無可常州迪沙 電話: +86 21 6113 1777 傳真: +86 21 611

七五年從丹麥"迪莎"公司進口一條無箱射壓造型自動線.造型自動線主要由兩臺2013型射壓造型機為主體,并包括兩臺容量3噸有芯工頻感應氣壓澆注電爐,兩臺各12米長的AMC砂型輸送機,

2012年7月9日 海交通大學碩士學位論文摘要迪莎生產線型砂溫度水份 模糊控制系統研究摘要 舊砂冷卻處理系統是鑄造生產線的一個重要組成部分 是保證型砂質量的關鍵。上海汽車鑄

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